Hyundai emang lagi on fire banget! Bulan lalu, mereka berhasil cetak rekor penjualan baru di pasar Amerika Serikat dengan melego 82.480 kendaraan. Angka ini naik 4% dari periode yang sama tahun lalu, dan ini bukan angka random ya!
Analisis Penjualan Juli 2026
SUV masih jadi king di Hyundai dengan kontribusi 73% dari total penjualan. Tucson masih duduk di singgasana sebagai model terlaris dengan lonjakan 20%. Tapi yang bikin kaget adalah Elantra yang salesnya naik 39% — bahkan nyaris ngalahin Tucson! Elantra berhasil jual 17.115 unit, sementara Tucson 19.714 unit. Selisihnya cuma 2.599 doang, tipis banget kan?
Sayangnya, nggak semua model hoki. Palisade turun 8%, Santa Fe turun 5%, dan Kona turun 4%. Tapi tenang aja, ini masih bisa di-offset sama performa gila-gilaan dari model-model hybrid mereka.
Hybrid: The Real MVP
Nah ini dia yang bikin semua orang speechless! Penjualan hybrid Hyundai melonjak 35% di Juli — jadi bulan terbaik sepanjang sejarah mereka untuk kendaraan elektrifikasi. Sonata Hybrid bahkan naik 85%, Elantra Hybrid naik 13%, dan Tucson Hybrid naik 5%.
President Hyundai Motor North America Randy Parker nge-drop statement: "Hyundai's July results demonstrate the growing appeal of our hybrid-powered SUVs, with hybrid sales increasing 35 percent year over year."
Intinya sih, orang-orang sekarang lagi pada cari kendaraan yang irit dan affordable, apalagi harga BBM masih tinggi-tetap tinggi. Dan Hyundai emang punya banyak banget opsi hybrid yang bisa dipilih — jadi yaa automatically jadi pilihan utama.
EV Sales Lagi Tidak Akur
Di sisi lain, kendaraan full-electric mereka lagi turbulensi parah. Ioniq 5 yang biasanya jadi bintang, malah turun 38% dengan cuma 3.635 unit terjual. Tapi kalau dihitung year-to-date, masih aman dengan 24.000+ unit.
Yang paling miris tuh Ioniq 6 — hanya 76 unit terjual, turun 92%. Literally almost extinct di pasar. Ioniq 9 sebagai SUV tiga baris terbaru juga nggak lolos dari drama, turun 35% di bulan Juli.
Geek Opinion
Jadi intinya, strategi Hyundai emang cukup clever sih. Mereka nggak nge-gas full EV kayak kompetitor lain, tapi tetep jaga portfolio hybrid yang kuat. Dan dari data ini,，消费者 (consumers) emang masih lebih prefer hybrid daripada full EV.
Honda juga pakai strategi serupa, dan kayaknya ini jadi trend yang bakal terus naik. Nggak heran sih, hybrid tuh kayak dapat yang terbaik dari dua dunia — irit kayak EV, tapi tanpa range anxiety. Gaspol buat Hyundai, dan kita tunggu langkah apa yang diambil competitor lainnya!
Sumber: Motor1
