Oke jadi kabar besarnya, Tesla baru aja konfirmasi kalau mereka udah produksi 10 juta unit kendaraan listrik alias EV. Yeah, lo baca bener — sepuluh juta! Ini berdasarkan post resmi Tesla di X (Twitter) yang keluar awal Kamis kemarin.
Tapi sebelum lo langsung Gaspol dan bilang Tesla OP banget, mari kita lihat detailnya. Milestone 10 juta ini tercapai enam tahun setelah Tesla produksi unit pertama mereka yang ke-1 juta. Jadi kalau lo itung-itung, growth-nya emang ada tapi gak se-spektakuler yang orang think. Malahan, setelah ledakan Model 3 sama Model Y, Tesla belum pernah bisa jual sampe 2 juta unit dalam setahun. Nah lo bayangin, target mereka itu 20 juta per tahun di 2035. Math math dong bray.
Nah ini yang bikin interesting. Pencapaian 10 juta EV ini bukan cuma soal prestige, tapi ada dimensi keuangan yang gede di baliknya. Ini nge-unlock bagian dari $1 Trillion pay package Elon Musk yang disetujui shareholder tahun lalu. Tapi bukan berarti langsung cair semua ya — ada empat "product goals" yang harusdicrack oleh Musk sebelum 2035:
- 20 juta kendaraan diproduksi per tahun
- 10 juta active subscriptions untuk Full Self-Driving (FSD)
- 1 juta "bots" alias robot humanoid
- 1 juta robotaxis di jalan
Dari empat-empatnya, yang paling deket ke target ya soal kendaraan. Tesla baru aja ngehampiri 1,5 juta FSD subscribers, though it's unclear kalau mereka itung yang free trial atau nggak. Soal bots dan robotaxis? Masih di tahap paling awal, kayak early game banget.
Sekarang yang bikin worry — Tesla lagi struggle di home market mereka sendiri. Penjualan di AS turun 13% year-over-year di Q2, dan mereka harus ngarah ke pasar-pasar baru kayak Japan, Australia, bahkan Lithuania buat cari buyer. Malah lucu sih, Elon Musk dulu janjiken 20 juta mobil per tahun di 2030, tapi abandon pledge itu beberapa tahun lalu pas sales mulai slow down.
Geek Opinion dari gue: Nggak bisa bohong, 10 juta EV itu tetap impressive banget. Tapi kalau lo liat detailnya, Tesla lagi ada di fase yang tricky. Di satu sisi mereka udah jadi market leader di US setelah banyak automaker mundur dari EV game. Tapi di sisi lain, BYD dari China udah ngehampiri 17 juta "new energy vehicles" — dan BYD ini produkinya termasuk hybrid juga, jadi fleet mereka lebih versatile.
Ditambah lagi, target profitabilitas Musk itu $400 billion adjusted EBITDA di 2035. Sekarang? Cuma $3.27 billion. Itung-itungannya... yah, advanced math level sih. Belum lagi mereka harus spending gede buat AI dan robotics development.
Jadi gimana menurut lo? Tesla bakal bisa nge-hit semua target itu, atau ini cuma lagi building hype doang? Drop thoughts lo di kolom komentar ya!
